變壓器絕緣油中含乙炔的處理方法

發布時間：2021-12-01 瀏覽次數：2703次 作者：諾慶機電

       變電站、特高壓輸電變、全國電網的不斷擴大500KV-1000KV大容量高等級的變壓器在電力生產中不斷升級應用，為了保證電網工作的安全可靠，對變壓器用絕緣油也提出了高的要求、特高壓油處理設備濾油機的功能提出了更高的要求。對工作中變壓器進行安全監測的首要方法是通過油中氣體的色譜分析，檢測油中氣體含量的改動，然后分析變壓器潛在的缺點及隱患，以便及時保護或消除缺點，防患于未然。溶解于油中的總烴、乙炔、氫氣、水分含量的改動是診斷變壓器缺點的首要參數。因而，要求新裝置的或檢修后的變壓器，或許跟蹤缺點變壓器濾油后的絕緣油中，乙炔和氫氣含量應為0，一起將氣體總含量約束在≤0.1的標準。正常工作時，變壓器油及固體有機絕緣材料在熱的作用下，分解出少量的氫、低分子碳化氫（烴）、一氧化碳和二氧化碳，這些氣體大部分溶解在油中。當變壓器存在缺點或產生缺點時，油中氣體的種類和數量將產生改動。當呈現部分過熱時，跟著溫度的升高，烴的各種重量明顯增加，假若固體絕緣損壞，一氧化碳和二氧化碳將增加。呈現絕緣擊穿的高能量放電時，附近的油幾乎熱分解，產氣劇增，除了碳的微粒均勻散布在油中外，首要氣體是氫和乙炔。呈現火花放電的低能量放電時，首要氣體仍是氫和乙炔，但數量比高能量放電少得多。呈現部分放電時，將使油的安閑分子游離，產生的首要氣體是氫，也有少量乙炔和甲烷。不管哪一種放電，只需有固體絕緣介入，就總會產生一氧化碳和二氧化碳，油炭黑是絕緣油在電弧工作中作用下焚燒時產生的。炭黑一般是膠體、均勻渙散于油中，但當炭黑較多時，則從油中分出，膠體狀炭黑多見于開關油中，且均勻地散布在整體油品中，幾乎在所有情況下，絕緣油表面呈瑩光閃閃的藍色到紫色，能夠通過特高壓油處理設備方法將炭黑除去。

       關于工作絕緣油油有時會宣布不同氣味，這些氣味也可能是事端產生的前兆，如氣味首要原因：

       1.乙炔味--部分放電、部分過熱，部分抵觸、流體抵觸。

       2.燒焦味--纖維質的熱分解。

       3.魚腥味--蟲膠的分解。

       4.霉氣味--老化 。

       5.沖鼻酸味--老化。

       判別氣味當然也受到人的主觀要素的影響，工作油氣味的改動是直接嗅得出來的，由于單憑此方法得不出切當的定論，所以當氣味產生明顯改動時，應對油品進行分析的查驗，必要時建議作油中氣體分析。

       為什么一般真空濾油機處理后，油中廣泛還存在乙炔？一是變壓器油中自身含有的乙炔，二是一般真空濾油機處理絕緣油時使油部分規模內產生過高的溫度，一般真空濾油機油路規劃問題，規劃呈現問題濾油機作業時流體彼此抵觸產生乙炔，使油分解，由高分子量變成低分子量，然后產生氫氣、乙炔和甲烷氣體。大部分真空濾油機，在處理油進程中一般產生有乙炔等氣體，如果在處理油結束時還未將其脫除，則處理后的油中總有少量氫氣和乙炔氣體。這種一般真空濾油機無論怎樣過濾都是不合格的。真空濾油機的作業原理應該是將油中的水分、低餾分物，如氫氣、甲烷、乙烷、乙烯、乙炔、總烴、一氧化碳、二氧化碳等氣體從油中蒸發分別出來。可是，由于極微量的水分、氣體與油分子的結合力很強，一般一般真空濾油機的分別才干有限，不能保證油中水分、氣體抵達很低的程度，不能保證油中乙炔、氫氣為零。所以，現在很多運用的真空濾油機廣泛存在含有乙炔的問題。